Alþjóðastiga
Alþjóðastiga

Alþjóðastiga

A sjávarafsláttarstiga er öryggisbúnað sem er hannað til að auðvelda örugga borð og leggja af stað skipverja og farþega frá skipum . Venjulega úr varanlegum efnum eins og viði eða áli, eru þessir stigar sem ekki eru með rimlaspil og handrið til að bæta við öryggi {2} sem þeir eru nauðsynlegir til notkunar meðan á venja stendur og venja, en til að tryggja að og með því að fá og fá aðgang að og frá og með því að nota og fá aðgang að venjum, en það er nauðsynlegt að nota til að nota og gera það að verkum Skip, sérstaklega við krefjandi sjávarskilyrði . Fylgni við alþjóðlega öryggisstaðla, svo sem SOLAS, skiptir sköpum fyrir hönnun þeirra og viðhald .
Hringdu í okkur
Vöru kynning

 

Alþjóðastiga er mikilvægt öryggistæki sem notað er í sjóaðgerðum, sem gerir skipverjum, farþegum kleift að fara um borð og fara frá skipum á öruggan hátt . Þessir stigar eru hannaðir til notkunar í ýmsum sjávarumhverfi og eru nauðsynlegir til að tryggja öruggan aðgang, sérstaklega í neyðartilvikum eða meðan á venjubundnum aðgerðum stendur.}}}}}}}}}}

 

Vörubreytu (forskrift)

 

 
a) stutt skref

Efni: Evrópskt þurrkað beykiviður

Stærð: 525*115*28mm, and-stidgróp á yfirborðinu; Göt: þvermál 25mm . bæði enda vax dýfði . engin málning .

56
b) Gúmmískref

Efni: Svart gúmmí með sterku stálgrindar fellt;
Stærð: 525*115*45mm, and-stidamynstur á yfirborðinu; Þvermál holunnar: 25mm .

Rubber Step

Rubber Step

 
 
c) Fimblu: ryðfríu stáli 316

 

Thimble: Stainless Steel 316
d) Chock (Wedge Piece): ABS plast .

 

Chock (Wedge piece): ABS Plastic.
 
e) Klemmu:

Ál álfellu, 5mm eða 4mm þykkur, fáður án skarpa brúnir eða burrs .

Clamp
  • Hlið reipi

Efni: Pure 3- Strand Sisal reipi, þvermál: 22mm
Togstyrkur: Meira en 24KN
 

Side Rope

 

 

Smíði

PILOT LADDER
58001
eye piece
dried beech wood steps
Forrit afTheAlþjóðastiga

 

a) brottflutning á neyðartilvikum:
Notað til að auðvelda öruggan og skilvirka brottflutning áhafnar og farþega í neyðartilvikum, svo sem eldur eða flóð .

 

b) Venjulegur aðgangur:
Leyfir skipverjum og farþegum að fara á öruggan hátt um borð og yfirgefa skipið meðan á reglulegum aðgerðum stendur, sérstaklega í höfnum eða höfnum .

 

c) Aðgangur að litlum bátum:
Notað til að flytja einstaklinga á milli stærri skips og minni báta eða útboðs .

 

D) Þjálfun og æfingar:
Starfandi við æfingar fyrir skipverja til að æfa borð og leggja af stað verklagsreglur á öruggan hátt .

 

Vöruhæfni

 Prófunarstaðall: imo res . MSc .81 (70), með áorðnum breytingum; ISO 5489: 2024.

 Tilvísunarstaðlar: reg .1 l/11 og reg .11/34 af Solas 74 ráðstefnu, með áorðnum breytingum; Imo reg . MSc .48 (66)- LSA kóða, með áorðnum breytingum

 Med B og D samþykkt af DNV eða RINA

 

Skila, flutninga og þjónustu

 

Pakkað í rúllur með nauðsynlegri hlíf, staflað á bretti með PE filmu vafin, dæmigerð sjávarpökkun

 

Sækja

 

  •  
    Tæknilegar gagnablað um borð í Emf Marine
     

 

Algengar spurningar

 

Sp .: Hvað er sjávarafyrirtækisstig?

A: Sjóumferðarstig er öryggisbúnaður sem notaður er til að auðvelda örugga borð og leggja af stað áhafnarmeðlimum og farþegum frá skipum, sérstaklega við neyðartilvik .

Sp .: Hvaða efni eru oft notuð við leggöngum?

A: Sjóumferðarstigar eru venjulega smíðaðir úr léttum, varanlegum efnum eins og tré, áli eða trefj

Sp .: Hverjir eru lykilatriði í umfjöllunarstigum?

A: Lykilöryggisaðgerðir fela í sér streit sem ekki eru miði, handrið fyrir stuðning og hröð uppsetningargetu fyrir neyðartilvik .

Sp .: Hvernig ætti að nota brottfararstiga?

A: Stiginn ætti að vera örugglega festur við fastan punkt á skipinu, tryggja að það hangir lóðrétt og er laus við hindranir áður en það er lækkað í vatnið .

Sp .: Er hægt að nota legu í grófum sjávarskilyrðum?

A: Þótt hann sé hannaður fyrir stöðugleika ætti að meta notkun þeirra við gróft sjóskilyrði vandlega . Ef aðstæður eru of alvarlegar, þá er ekki víst

Sp .: Hversu oft ætti að skoða brottfararstiga?

A: Skoðast skal reglulega um leiðarstiga, helst fyrir hverja notkun, og gangast undir ítarlegar ávísanir sem hluti af viðhaldsáætlun skipsins .

Sp .: Hver ber ábyrgð á viðhaldi á brottfararstigum?

A: Áhöfn skipsins ber ábyrgð á að viðhalda og skoða brottfararstigann, tryggja að það sé öruggt og í samræmi við reglugerðir .

Sp .: Hvað ætti að gera ef reynist vera óöruggt?

A: Ef um borðstiga er talinn óöruggur, ætti að taka það strax úr notkun og nauðsynlegar viðgerðir eða skipti ætti að raða áður en hægt er að nota það aftur .

Sp .: Eru til þjálfunarkröfur til að nota legu stiga?

A: Já, skipverjar ættu að fá þjálfun í réttri notkun, dreifingunni og skoðun á yfirskriftarstigum til að tryggja öryggi við borð og leggja af stað verklagsreglur .

Sp .: Hvaða vottanir geturðu veitt?

A: Við bjóðum upp

Sp .: Hver eru greiðsluskilmálar EMF Marine?

A: Venjulega t/t 100% fyrirfram fyrir litlar pantanir . t/t 30% gegn pöntun og jafnvægi fyrir sendingu fyrir stórar pantanir . en við getum rætt um sérstaka greiðsluskilmála fyrir nokkrar sérstakar pantanir .

Sp .: Hver eru almennir afhendingarskilmálar þínir?

A: exw, fob eru almennu hugtökin sem við bjóðum . CIF, FCA er minna og minna í boði vegna skjótra breytinga á vöruflutningum á núverandi óstöðugum flutningsmarkaði .

 

maq per Qat: Alþjóðastiga, Kína leggur af stað stigaframleiðendur, birgjar, verksmiðju